Moll X-tra CHARGE
Veel stroomverbruikers, het start/stop systeem bij intensief stadsverkeer of frequente korte afstandsritten trekken veel energie uit de accu. Vaak wordt zelfs meer energie verbruikt dan tijdens het rijden kan worden opgeladen. De typische laadtoestand van de batterij is dus gemiddeld 60 - 80 %.
Als de accu nog verder ontladen wordt, wat vaak voorkomt in de winter door temperaturen onder het vriespunt en het toegenomen gebruik van extra verbruikers (stoelverwarming, raamverwarming, etc.), is het gevolg vaak dat de accu uitvalt de volgende keer dat de motor is begonnen.
Dit is waar de nieuwe sterke batterij van batterijfabrikant MOLL helpt:
De MOLL X-TRA Charge heeft een aanzienlijk verbeterde laadacceptatie in vergelijking met standaardbatterijen en laadt veel sneller op, vooral wanneer het laadniveau laag is.